CONSTRUCCIÓN DEL BUQUE MULTIPROPÓSITO BOLIVIANO

ESCUETA INFORMACIÓN SOBRE SU CONSTRUCCIÓN

viernes, 19 de marzo de 2010

Construcción del Catamaran Multipropósito de Bolivia

La construcción del Buque Multimpropósito de Bolivia


Bolivia es un país con derecho al mar, esto constituye la demanda marítima a un litoral que antaño fue arrebatado de forma injusta.






Pero Bolivia en el afán de surgir como un País con desarrollo técnológico, comprometido con el desarrollo de los medios navales, invierte en el personal, capacitandolos como ingenieros, civiles y hoy en día, como ingenieros navales.

La Armada Boliviana se eríge como un país con capacidad, de poder construir sus propios barcos. uno de los principales objetivos al construir este buque, fue para realizar el adiestramiento y actividades de investigación del lecho subacuatico del Lago Titicaca.








El buque multipropósito, fue diseñado y construido en el astillero del Cuarto Distrito Naval "Titicaca" asentado en el Lago Titicaca ubicado en la Provincia Manco Kapac del Deparatmento de La Paz - Bolivia.



Despues de investigaciones realizadas por el personal en ese entonces, CF. DEMN. Armando Pacheco Gutierrez, Director de la Construcción del Buque Escuela, CF. DIM. Gonzalo Loza Machaca, Diseñador inicial, TN. CGEN. Evalth Mauricio Velazco Helguero, Jefe de Producción, TF. CGEN. Germán Cristian Camacho Silva, Jefe de gabinete de diseño y perosnal de Suboficiales, sargentos y personal civil, que solomencionaré sus apellidos por la falta de tiempo y sin restarles crédito en esta obra los mismos fuerón: Sof. Leoncio Coca, Sof. Carlos Beyuma, Sof. Alfredo Ramos, Sgto. Anastacio Apaza, Sgto. Paye, Tec. Arenas, Tec. Quispe, Tec. Franklin Quecaña, Tec. Santander, nuestro querido Suriki, además de nusetros Marineros egresados del Tecnológico Simón Bolivar.



El Proyecto tuvo su inicio a fines del año 2000, con la preparacíon del material para la construcción, con acero ASTM A 36 que cuenta con los requerimientos de ductibilidad, tenacidad, sin cristalización del acero, pese a que las aguas del lago no bajan a mas de 12ºC.

Se realizó el diseño en el gabinete, el cual fue, con las consideraciones de la norma Germanischer Lloyd, que brinda las pautas para el diseño de Catamaranes.

Un postulado más conocido dice que "una imagen vale mas que muchas palabras", por tanto, aquí les presento varias fotografías del proceso de la construcción.

Las muchas palabras a veces nos enredan, por eso le muestro un poco de mi experiencia.

Video del Buque Multipropósito navegando, en su entrega de febrero de 2009



DIOS LOS BENDIGA.

DIOS NOS DÁ LA OPORTUNIDAD DE SERVIR A LOS DEMAS, ESE SERVICIO CONSTITUYE NUESTRA REALIZACIÓN.